ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសសំខាន់ៗនៃ SM820
វិមាត្ររួមនៃយានជំនិះពេញលេញ (មម) | ៧៤៣០ × ២៣៥០ × ២៨០០ |
ល្បឿនធ្វើដំណើរ | 4.5 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
ភាពអាចចាត់ថ្នាក់ | 30° |
ការអូសទាញអតិបរមា | 132kN |
ថាមពលម៉ាស៊ីន | Weichai Deutz 155kW (2300rpm) |
លំហូរនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ | 200L/នាទី+200L/នាទី+35L/នាទី |
សម្ពាធនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ | 250 បារ |
កម្លាំងរុញ / កម្លាំងទាញ | 100/100 kN |
ល្បឿនខួង | 60/40, 10/5 m / នាទី។ |
ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល | 4020 ម។ |
ល្បឿនបង្វិលអតិបរមា | 102/51 r / នាទី។ |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា | 6800/13600 Nm |
ប្រេកង់ផលប៉ះពាល់ | 2400/1900/1200 នាទី-1 |
ថាមពលប៉ះពាល់ | 420/535/835 Nm |
អង្កត់ផ្ចិតរន្ធខួង | ≤φ400 មម (ស្ថានភាពស្តង់ដារ: φ90-φ180 មម) |
ជម្រៅខួង | ≤200m (យោងទៅតាមលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្ត្រនិងវិធីប្រតិបត្តិការ) |
លក្ខណៈពិសេសរបស់ SM820
1. ពហុមុខងារ៖
ស៊េរី SM Anchor Drill Rig គឺអាចអនុវត្តបានចំពោះការសាងសង់បង្គោលថ្ម យុថ្កា ខ្សែពួរ ការខួងតាមភូមិសាស្ត្រ ការពង្រឹងបង្គោល និងគំនរខ្នាតតូចក្រោមដីនៅក្នុងប្រភេទផ្សេងៗនៃលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្ត្រ ដូចជាដី ដីឥដ្ឋ ក្រួស ថ្ម-ដី និងស្រទាប់ការពារទឹក ។ វាអាចដឹងពីការខួងរ៉ូតារីងពីរជាន់ ឬការខួងរ៉ូតារីសពីរជាន់ និងការខួងរន្ធដោត (តាមរយៈវីស)។ ដោយការផ្គូផ្គងជាមួយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ និងញញួរចុះក្រោម ពួកគេអាចដឹងពីការតាមដានការខួងយកបំពង់ទុយោ។ តាមរយៈការផ្គូផ្គងជាមួយឧបករណ៍បាញ់ ពួកគេអាចដឹងពីបច្ចេកវិទ្យាសំណង់នៃការកូរ និងការគាំទ្រ។

2. ចលនាដែលអាចបត់បែនបាន កម្មវិធីធំទូលាយ៖
កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៃក្រុមពីរនៃរទេះរុញ និងយន្តការតភ្ជាប់របារបួនអាចដឹងពីការបង្វិល ឬលំអៀងច្រើនទិស ដើម្បីធ្វើឱ្យដំបូលជ្រាបដឹងថា ឆ្វេង ស្តាំ ខាងមុខចុះក្រោម និងភាពខុសគ្នានៃចលនាលំអៀង បង្កើនការសម្របខ្លួនរបស់គេហទំព័រ និង ភាពបត់បែននៃដំបូល។
3. ការគ្រប់គ្រងល្អ៖
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសំខាន់នៃដំបូលស៊េរី SM ទទួលយកបច្ចេកវិជ្ជាសមាមាត្រដែលអាចទុកចិត្តបាន ដែលមិនត្រឹមតែអាចដឹងពីការលៃតម្រូវល្បឿនដោយគ្មានជំហានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏អាចដឹងពីការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនខ្ពស់ និងទាបបានយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរ។ ប្រតិបត្តិការគឺសាមញ្ញជាង ងាយស្រួល និងអាចទុកចិត្តបាន។

5. ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល៖
វាត្រូវបានបំពាក់ដោយកុងសូលគ្រប់គ្រងមេចល័ត។ ប្រតិបត្តិករអាចកែសម្រួលទីតាំងប្រតិបត្តិការដោយសេរីទៅតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៃកន្លែងសំណង់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវមុំប្រតិបត្តិការល្អបំផុត។
6. រថយន្តខាងលើអាចលៃតម្រូវបាន៖
តាមរយៈចលនានៃក្រុមស៊ីឡាំងដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើតួដំបូល មុំនៃការដំឡើងរថយន្តខាងលើដែលទាក់ទងទៅនឹងការផ្គុំរថយន្តទាបអាចត្រូវបានកែតម្រូវ ដើម្បីប្រាកដថាឧបករណ៍ចាប់អាចទាក់ទងបានពេញលេញទៅនឹងដីមិនស្មើគ្នា និងធ្វើឱ្យរថយន្តខាងលើ។ ការជួបប្រជុំគ្នារក្សាកម្រិត ដើម្បីឱ្យដំបូលដំបូលអាចមានស្ថេរភាពល្អនៅពេលវាផ្លាស់ទី និងធ្វើដំណើរលើដីមិនស្មើគ្នា។ ជាងនេះទៅទៀត ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់ម៉ាស៊ីនពេញលេញអាចរក្សាបានស្ថេរភាពនៅពេលដែលដំបូលរត់ឡើងចំណោត និងចុះចំណោតក្នុងស្ថានភាពនៃជម្រាលធំ។