ក្នុងការសាងសង់ប្រចាំថ្ងៃ ជាពិសេសនៅរដូវក្តៅ ល្បឿននៃឧបករណ៍ខួងបង្វិលជារឿយៗវាថយចុះល្បឿន។ ដូច្នេះតើអ្វីជាមូលហេតុនៃល្បឿនយឺតនៃម៉ាស៊ីនខួងបង្វិល? តើត្រូវដោះស្រាយវាដោយរបៀបណា?
ក្រុមហ៊ុន Sinovo តែងតែជួបប្រទះបញ្ហានេះនៅក្នុងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់។ អ្នកជំនាញនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរបស់យើងបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការវិភាគការអនុវត្តការសាងសង់រយៈពេលវែង ហើយបានសន្និដ្ឋានថាមានហេតុផលសំខាន់ពីរយ៉ាង៖ មួយគឺការបរាជ័យនៃសមាសធាតុធារាសាស្ត្រ និងមួយទៀតគឺបញ្ហាប្រេងធារាសាស្ត្រ។ ការវិភាគ និងដំណោះស្រាយជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម៖
១. ការបរាជ័យនៃគ្រឿងបន្លាស់ធារាសាស្ត្រ
ប្រសិនបើមានការថយចុះនៃការងារ យើងត្រូវរកមើលថាតើប្រតិបត្តិការមួយចំនួនកំពុងថយចុះ ឬប្រតិបត្តិការទាំងមូលកំពុងថយចុះ។ ស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នាមានដំណោះស្រាយខុសៗគ្នា។
ក. ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រទាំងមូលថយចុះល្បឿន
ប្រសិនបើប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រទាំងមូលដំណើរការយឺត វាទំនងជាថាស្នប់ប្រេងធារាសាស្ត្រចាស់ឬខូច។ វាអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយការជំនួសស្នប់ប្រេង ឬការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្នប់ប្រេងនៃម៉ូដែលធំជាង។
ខ. ល្បឿនមួយនៃការបង្វិល ការលើក ការលើកដុំដែក និងការខួងត្រូវបានបន្ថយល្បឿន
ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើង វាគួរតែជាបញ្ហានៃការផ្សាភ្ជាប់របស់ម៉ូទ័រ ហើយមានបាតុភូតលេចធ្លាយខាងក្នុង។ គ្រាន់តែជំនួស ឬជួសជុលម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រ។
2. ការបរាជ័យនៃប្រេងធារាសាស្ត្រ
ក. សីតុណ្ហភាពប្រេងធារាសាស្ត្រខ្ពស់ពេក
ប្រសិនបើប្រេងធារាសាស្ត្រស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលយូរ គ្រោះថ្នាក់គឺធ្ងន់ធ្ងរខ្លាំងណាស់។ ប្រសិទ្ធភាពរំអិលកាន់តែអាក្រក់នៅក្រោមសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ប្រេងធារាសាស្ត្រនឹងបាត់បង់មុខងារប្រឆាំងនឹងការពាក់ និងមុខងាររំអិលរបស់វា ហើយការពាក់នៃសមាសធាតុធារាសាស្ត្រនឹងកើនឡើង ដែលធ្វើឱ្យខូចខាតដល់សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃឧបករណ៍ខួងរ៉ូតារីដូចជាស្នប់ធារាសាស្ត្រ សន្ទះបិទបើក សោរជាដើម។ លើសពីនេះ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃប្រេងធារាសាស្ត្រក៏អាចនាំឱ្យមានការខូចខាតមេកានិចដូចជាការផ្ទុះបំពង់ប្រេង ការបែកត្រាប្រេង ដំបងពីស្តុងខ្មៅ សន្ទះបិទបើកជាប់ជាដើម ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចធ្ងន់ធ្ងរ។
បន្ទាប់ពីសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃប្រេងធារាសាស្ត្រត្រូវបានរក្សាសម្រាប់រយៈពេលមួយឧបករណ៍ខួងបង្វិលបង្ហាញសកម្មភាពយឺត និងខ្សោយ ដែលកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពការងារ និងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនខួងរ៉ូតារី។
ខ. ពពុះក្នុងប្រេងធារាសាស្ត្រ
ពពុះនឹងចរាចរគ្រប់ទីកន្លែងជាមួយប្រេងធារាសាស្ត្រ។ ដោយសារតែខ្យល់ងាយនឹងត្រូវបានបង្ហាប់ និងកត់សុី សម្ពាធប្រព័ន្ធនឹងធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលយូរ ដំបងពីស្តុងធារាសាស្ត្រនឹងប្រែជាខ្មៅ ស្ថានភាពប្រេងរំអិលនឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ហើយសំឡេងមិនប្រក្រតីនឹងកើតឡើង ដែលនៅទីបំផុតនឹងធ្វើឱ្យល្បឿនការងាររបស់ម៉ាស៊ីនខួងបង្វិលថយចុះ។
គ. ដីល្បាប់ប្រេងធារាសាស្ត្រ
ចំពោះម៉ាស៊ីនថ្មី ស្ថានភាពនេះមិនមានទេ។ ជាធម្មតាវាកើតឡើងនៅលើឧបករណ៍ខួងបង្វិលដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលជាង 2000 ម៉ោង។ ប្រសិនបើពួកវាត្រូវបានប្រើក្នុងរយៈពេលយូរ វាជៀសមិនរួចទេដែលខ្យល់ និងធូលីនឹងចូល។ ពួកវាមានអន្តរកម្មជាមួយគ្នាដើម្បីកត់សុី និងបង្កើតជាសារធាតុអាស៊ីត ដែលវាធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរដល់ការច្រេះនៃសមាសធាតុលោហៈ ដែលបណ្តាលឱ្យខូចដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។
ម្យ៉ាងទៀត កត្តាមួយចំនួនគឺមិនអាចជៀសវាងបានទេ។ ដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពរវាងពេលព្រឹក និងពេលល្ងាច និងអាកាសធាតុក្នុងតំបន់ ខ្យល់ក្តៅនៅក្នុងធុងប្រេងធារាសាស្ត្រប្រែទៅជាដំណក់ទឹកបន្ទាប់ពីត្រជាក់ ហើយប្រេងធារាសាស្ត្រនឹងប៉ះនឹងសំណើមជាជៀសមិនរួច។ ដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពរវាងពេលព្រឹក និងពេលល្ងាច និងអាកាសធាតុក្នុងតំបន់ ខ្យល់ក្តៅនៅក្នុងធុងប្រេងធារាសាស្ត្រប្រែទៅជាដំណក់ទឹកបន្ទាប់ពីត្រជាក់ ហើយប្រេងធារាសាស្ត្រនឹងប៉ះនឹងសំណើម។ ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធគឺជៀសមិនរួច។
ទាក់ទងនឹងបញ្ហាប្រេងធារាសាស្ត្រ ដំណោះស្រាយមានដូចខាងក្រោម៖
1. ជ្រើសរើសដំណើរការប្រេងធារាសាស្ត្រ និងម៉ាកឱ្យសមហេតុផលទៅតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស។
2. ការថែទាំប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រជាប្រចាំ ដើម្បីការពារការស្ទះបំពង់បង្ហូរប្រេង និងការលេចធ្លាយប្រេង។
៣. កែតម្រូវសម្ពាធប្រព័ន្ធតាមស្តង់ដាររចនា។
៤. ជួសជុល ឬជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ធារាសាស្ត្រដែលពាក់រួចទាន់ពេលវេលា។
៥. ថែទាំប្រព័ន្ធរ៉ាឌីយ៉ាទ័រប្រេងធារាសាស្ត្រជាប្រចាំ។
នៅពេលដែលអ្នកកំពុងប្រើឧបករណ៍ខួងបង្វិលសម្រាប់ការសាងសង់ ល្បឿនការងារនឹងថយចុះ។ វាត្រូវបានណែនាំថាអ្នកគួរពិចារណាលើចំណុចខាងលើជាមុនសិន នោះបញ្ហាអាចត្រូវបានដោះស្រាយ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ សីហា-០៣-២០២២